安装十字轴要考虑轴的热伸长对游隙的影响，请求轴承在工作状况下，即在工作温度下有好的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心正确对位的状况下形成的。因为轴承力求降落对滑动跟内部摩擦，不要采取将内、外圈沿轴向对错位的方法来调剂轴承的游隙。在考虑轴承的配合过盈量跟游隙时，要留神到资料在高温下变得松软而轻易变形的特点，以及屡次由常温到高温的温度转变引起一定永恒变形的可能性。

高温下的热膨胀，或是抵销配合名义的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以盘算，在常温常速下有效的过盈量对十字轴可能是无效的。为了保障轴承装置后的滚道变形小，过盈配合的过盈量不能获得太大，而高速下的离心力跟高温下的热膨胀，或是抵销配合名义的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以盘算，在常温常速下有效的过盈量对高速轴承可能是无效的。