十字轴万向节断裂可能是选择不当，因为在不同的条件下，万向轴的选择是不同的。此外，还有可能是质量本身的问题，也就是说，质量造成的。万向联轴器可连接不同尺寸的轴，但要注意两点：一要其转矩的要求；二当其速度相对较高时，角度不超过13。十字轴万向节，也可称为万向节，它是用来连接两根轴与十字轴的，并且是任意角度的两根轴，从而形成四个转动副。

聚合物复合材料和纳米技术是发达国家常用的材料。聚合物技术可以通过现场操作有效地提高维护效率，降低维护成本和维护强度。与传统工艺相比，聚合物复合材料不仅具有金属所需的强度和硬度，而且还具有金属所不具备的特许性（变量关系）。通过“模具修复”、“零部件对应”和“机械加工”等工艺，大限度地保证被修复件和匹配件的尺寸匹配。同时，还可以利用复合材料本身的电阻。压缩、抗弯、延性等综合优势，能有效吸收外力的冲击，大限度地抵消轴承对轴的径向冲击，避免产生间隙的可能性，从而避免因设备间隙增大而引起的二次磨损。

在传统方法中，十字轴万向节磨损多采用补焊、插套和剥皮点，但当万向轴材料为45钢（调质处理）时，只要进行表面处理，就会产生焊接内应力。在重载或高速运行时，轴肩处可能出现裂纹甚至断裂。如果采用消除应力退火，将很困难。当轴材质为HT200时，铸铁焊接不理想。一些维修技术较高的企业将采用刷镀、激光焊接、微弧焊接甚至冷焊。这些维护技术通常需要更高的要求和更高的成本。