十字轴万向节可以通过现场操作有效地提高维护效率，降低维护成本和维护强度。与传统工艺相比，聚合物复合材料不仅具有金属所需的强度和硬度，而且还具有金属所不具备的特许性（变量关系）。通过“模具修复”、“零部件对应”和“机械加工”等工艺，大限度地保证被修复件和匹配件的尺寸匹配。同时，还可以利用复合材料本身的电阻。压缩、抗弯、延性等综合优势，能有效吸收外力的冲击，大限度地抵消轴承对轴的径向冲击，避免产生间隙的可能性，从而避免因设备间隙增大而引起的二次磨损。

十字轴万向节磨损多采用补焊、插套和剥皮点，但当十字轴万向节材料为45钢（调质处理）时，只要进行表面处理，就会产生焊接内应力。在重载或高速运行时，轴肩处可能出现裂纹甚至断裂。如果采用消除应力退火，将很困难。当轴材质为HT200时，铸铁焊接不理想。一些维修技术较高的企业将采用刷镀、激光焊接、微弧焊接甚至冷焊。这些维护技术通常需要更高的要求和更高的成本。